高铁香港段财务稳健可期

华夏时讯网:广深港高铁香港段经营权正式落实授予港铁公司,运输及房屋局局长陈帆表示,高铁香港段财务可达稳健,无需政府或九铁公司补贴营运。 运房局宣布,政府通过全资拥有的九铁

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  华夏时讯网:广深港高铁香港段经营权正式落实授予港铁公司,运输及房屋局局长陈帆表示,高铁香港段财务可达稳健,无需政府或九铁公司补贴营运。
  运房局宣布,政府通过全资拥有的九铁公司,将高铁香港段经营权授予港铁,按协议为期十年,港铁须按高铁实际乘客量向九铁支付经营费。
  陈帆在记者会公布有关安排时表示,在营运方面,政府有信心高铁香港段开通后,能带动整体跨境乘客量,加上票价具竞争力,并有机制配合市场调节,高铁香港段在财务上可达到稳健,九铁公司可从港铁公司取得可观经营费。
  他说,经多方努力和协作,按当局现时对乘客量的估算,港铁公司就十年高铁经营权支付的净额外经营费总款额估计约27亿元。
  该局指,高铁属全新跨境交通工具,政府考虑其财务状况时,以较保守方式预测香港段乘客量。在顾及各方商业考虑及平衡收益与风险的情况下,九铁与港铁会按公平对称机制,摊分实际乘客量偏离预期时的收益或风险。
  根据机制,实际乘客量与预期偏差如在15%以内,港铁公司会全数承担风险或摊分收益;一旦与预期偏差在15%以外,港铁和九铁将按30%和70%的比例承担风险或摊分收益。
  政府预测,高铁通车后每日平均乘客量为80,100人次,2021年增至95,000人次。

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