地球村的集市，说散就散，这变化可比春天的天气还快。
过去几十年，全球化像风一样，把五湖四海的人都吹到了一张桌子上，大家你买我卖，热热闹闹。
可谁能想到，这么一个蒸蒸日上的“买卖场”，如今却有人要在正中间砌起一堵高墙。
原本说的“合久必分，分久必合”，在老祖宗眼里是天下大势，放在今天的世界格局里，竟也应景得很。
这墙一旦砌起来，挡住的到底是别人，还是自己？
这事，绕不开特斯拉的马斯克。
说到马斯克，这位“地球不够玩还要上火星”的企业家，最近又出大动作。
据《华尔街日报》报道，他对美国供应商下了最后通牒：两年内，所有“中国制造”的零部件，一个不留，全部换掉。
这话说得铿锵有力，背后却是深思熟虑。
早在今年年初，这道命令就已经落地执行。
现在，已经有不少中国零部件“主动退休”。
马斯克的算盘打得啪啪响，他要干的，是把特斯拉分成“美国特斯拉”和“中国特斯拉”两套模式。
美国工厂只用美国供应链，卖车给美国人；上海超级工厂则用中国的零部件，服务中国市场。
两条河水，互不搅和。
就说车里头那块最贵的心脏——电池。
特斯拉计划今年就把宁德时代的磷酸铁锂电池替换掉，转用自家内华达工厂产的产品。
至于三元锂电池，虽然宁德时代还在供货，但看得出来，这段合作关系也开始打鼓。
小船一旦漏了水，想再撑下去可没那么容易。
如果以为马斯克一人“独自疯狂”，那就失之偏颇了。
通用汽车早就定下目标，到2027年全面清除中国零部件。
原本还打算慢慢来，结果特朗普一喊加关税，通用立刻踩油门加速。
苹果公司也没闲着，库克一转身，和美国唯一一家稀土加工厂签下长期合同，确保未来iPhone和MacBook里的稀土磁铁都“土生土长”。
不光如此，苹果还计划在加州合建稀土回收厂，从采矿到回收，一条龙服务，生怕肥水流了外人田。
这风起云涌的脱钩之势，搅得全球市场人心惶惶。
德意志银行一位高管道出实情：“两拨国家，开始用两套标准。以后用电脑、打电话、买电子产品，得先问问是哪个‘阵营’的货。
”这话听着像玩笑，实则暗藏玄机。
事实上，互联网领域的“分家”早就不是新闻。
扎克伯格几年前就说，中国自建了一套独立的网络世界，无论是价值观还是玩法，都与西方大相径庭。
咱们用微信，他们用WhatsApp；咱们刷抖音，他们刷TikTok。
原本是虚拟世界你玩你的，我玩我的，如今这堵墙正从线上蔓延到线下。
曾几何时，互联网是美国的主场。
他们起步早，几乎将全球市场揽入怀中，除了中国是个例外。
那时，咱们多是模仿和追赶，更多是以防守姿态应对。
可到了电动车、人工智能、机器人等新赛道，大家几乎站在同一个起跑线上。
美国“老大哥”那套玩法，逐渐显得不灵光。
像希音、Temu这些电商平台，在海外市场风头正劲；TikTok更是让外国年轻人如痴如醉。
具体到电动车市场，数据更是直观。
去年，特斯拉在全球市场占比约两成，比亚迪紧随其后，份额达到17.1%。
今年，两家公司销量差距已经缩小到两万多辆。
按照这趋势，明年比亚迪登顶全球第一，指日可待。
而这，仅仅是中国企业的冰山一角。
资本的嗅觉最为敏锐。
像红杉资本这样的顶级风投机构，主动将中国业务分拆、独立运营。
说白了，就是提前切割，免得两头为难。
这背后，无不是一盘大棋。
回头想想，当年苏联的解体，并非战场上的失败，而是经济先垮了。
美国当年逼苏联搞军备竞赛，耗光家底，再反手压低油价，断了苏联的外汇。
经济一崩，国家也就散了。
今天，手法变了，核心还是经济战，只不过武器换成了关税、技术标准和产业链。
如今的“第一岛链”，不再只是军事术语，更成了一条科技产业链。
美国想把日本、韩国、台湾地区的半导体企业都揽到自家阵营，重新布局生产线，试图用经济手段卡住中国的脖子。
资源在这场博弈中，是硬通货。
石油、天然气、稀有矿产，乃至粮食和水，都成了桌上的筹码。
谁掌控了资源和运输线，谁就拥有了主动权。
脱钩断链，谁都不敢说是好事，拼的是谁能更耐得住疼。
中美关系若持续紧绷，苹果、通用、特斯拉这些两头做生意的公司，日子注定不好过。
中国对美出口，涵盖通信设备、家电、汽车配件等行业，难免遭受冲击。
有的地方成了两头为难的“夹心饼干”。
譬如“半导体联盟”，美国又拉又打，逼日韩荷企业“二选一”，放弃大陆市场。
这滋味，着实不好受。
反倒是印度和东南亚一些国家，由于产业技术含量不高，没列入“脱钩”重点名单，反而接了不少转移订单，算是借东风上了船。
最潇洒的，要数沙特、阿联酋等中东“土豪”。
人家手握能源，钱包鼓鼓，在中美之间游刃有余，小日子红红火火。
特斯拉一分为二，恐怕只是序幕。
未来，跨国公司分道扬镳会越来越普遍。
一个平行世界正在加速成型，谁都难以置身事外。
这就像一艘大船遇到风暴，船上的每个人，都得琢磨自己的退路。
网友们对此议论纷纷。
有网友“风过无痕”发问：“我们工厂和工人怎么办？饭碗会不会受影响？
”这问题戳在了痛点上。
短期内，肯定有阵痛，靠出口订单的厂子日子难过。
但门关了一扇，窗还在那儿。
过去是“世界工厂”，如今反倒给了契机，倒逼企业自研创新、打造品牌，把“中国制造”升级为“中国智造”。
阵痛是暂时的，等产业链更强，饭碗才算捧稳当。
网友“龙的传人”豪气冲天：“脱钩就脱钩，谁怕谁！我们自己搞，不靠他们也行！
支持国货！
”这股劲儿让人佩服。
中国人骨子里就有不服输的韧劲儿。
也不能只讲骨气，关起门来独自玩，容易变成井底之蛙。
真正的强大，是你有你的套路，我有我的打法，彼此交融，但主动权要握在自己手中。
市场和技术要开放搞，跟全球愿意合作的朋友一起走，才能越走越宽。
不为赌气，只为自强。
网友“人间清醒”则一针见血：“别太乐观了，人家核心技术还在手里，咱们不少地方还在追赶，真被卡脖子日子不好过。”确实如此，芯片、高端软件等领域，短板尚存。
被卡脖子难受，但也正因如此，才逼得大家铆足劲啃硬骨头。
回头看，二十年前，谁会想到中国电动车能和特斯拉掰手腕？
谁料到中国手机能卖到全球？
路是一步步走出来的，技术是咬牙啃出来的。
只要沉心静气，一代人接着一代人干，总有破局的一天。
墙砌得再高，也挡不住风。
有人忙着把自己锁进院子，未必就能高枕无忧。
你怎么看？
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（参考信息来源：《马斯克下手！2年清零中国零部件，苹果通用也跟着？
中方早有反杀》自媒体）
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